Моторният свят: DC и AC доминират на пазара
„Сърцето“ на новите енергийни превозни средства по същество се свежда до два основни типа – двигатели с постоянен ток и двигатели с променлив ток. В рамките на DC лагера има четкови DC двигатели (с четки) и безчеткови DC двигатели (без четки); AC лагерът е доминиран от асинхронни индукционни двигатели и синхронни двигатели с постоянен магнит. Следната разбивка ще ви помогне да разберете кой е истинският герой.
Безчетков DC мотор: Замяна на запалителните свещи с „електронни очи“
Структурно разглобяване: Безчетковите DC двигатели заменят комутатора и четките на традиционните DC двигатели с ротор с постоянен магнит + намотки на статора + сензор за положение. Това запазва присъщите предимства на линейното регулиране на скоростта на постояннотокови двигатели, като същевременно елиминира тежестта от искри и дългите цикли на поддръжка.
Основни разлики
Докато и двете използват ротор и статор, най-очевидната разлика в безчетковите DC двигатели е липсата на механичен комутатор и четки. Вместо това три сензора с ефект на Хол предоставят-информация в реално време на контролера относно местоположението на магнитния полюс, което позволява електронна комутация. Това води до цялостно надграждане на размера, ефективността и надеждността.
Синхронен двигател с променлив ток с постоянен магнит: Изгряваща звезда с редки{0}}постоянни магнити на Земята и напълно цифрова технология
Технологичен пробив
През последното десетилетие колективната зрялост на силовата електроника, редкоземните постоянни магнити, микроконтролерите и технологиите за енергийна обратна връзка задвижи синхронните двигатели с постоянни магнити (PMSM) в основния поток на новите източници на енергия. Той постига най-доброто в "нисък статорен ток и силни роторни магнити", увеличавайки плътността на мощността с над 30%, като същевременно намалява наполовина теглото.
Привилегии на собствениците:
Напълно дигитализиран: Интерфейсът на задвижването е plug{0}}and-play като смартфон, което води до по-прецизно калибриране на автомобила;
Възстановяване на енергия: Кинетичната енергия се преобразува в електрическа енергия по време на спиране, за да презареди батерията, леко увеличавайки обхвата с 5%;
Евтина поддръжка: Без въглеродни четки, без комутатор, поддръжка през целия живот-безплатна;
Ниска пулсация на въртящия момент: Без вибрации по време на-нискоскоростно изкачване на хълм, максимален комфорт.
Накратко: За същите 100 конски сили, синхронните двигатели с постоянен магнит са по-малки, по-леки и по-достъпни.
AC индукционен асинхронен двигател: „дългогодишен-партньор“ по американските магистрали
Теренът определя технологията: Зрялата американска магистрална мрежа, с превозни средства, които често се движат със скорости над 80 км/ч, напълно усилва предимството на „широк-обхват, висока-ефективна зона“ на асинхронните двигатели; Тъй като магистралната мрежа на Китай става все по-гъста, степента на навлизане на асинхронните двигатели също тихо нараства.
Четири ключови силни страни:
Проста структура: Два комплекта симетрични статорни намотки; роторът не използва редкоземни елементи, което води до достъпни разходи.
Здрав и устойчив на-късо съединение: Дори ако инверторът се повреди, той няма да генерира обратно ЕМП за „внезапно спиране“.
Нисък шум и вибрации: Ниска пулсация на въртящия момент; кабината е достатъчно тиха, за да чуете ясно навигацията.
Силна адаптивност към околната среда: Стабилна производителност при висока температура, висока влажност и условия на голяма надморска височина.
Накратко: Заради достъпност, издръжливост и висока ефективност за дълги разстояния, асинхронните двигатели остават „царят на разход-ефективността“.
Заключение: Няма абсолютни, само оптимални решения за конкретни сценарии.
Градско пътуване до работното място + ера на субсидии: Синхронните двигатели с постоянни магнити се превърнаха в масови поради тяхната висока плътност на мощността и ниска цена.
Логистични лекотоварни автомобили + пътнически-транспорт на дълги разстояния: Асинхронните двигатели превъзхождат другите по ефективност при високи скорости и също така са достъпни.
Чистачки за предно стъкло и регулатори на прозорците: Матираните постояннотокови двигатели остават евтини и ефективни, тъй като тези двигатели не са придирчиви към вида гориво.
Изборът на правилния двигател означава намиране на оптималния баланс между цена, ефективност, комфорт и продължителност на живота на цялото превозно средство. Следващият път, когато видите „тип двигател“ в списъка с конфигурационната таблица, вероятно можете да разберете с един поглед колко бърза, колко далеч и колко икономична е тази кола.
